www.2007.com_威尼斯2017娱乐官网_欢迎您

资讯动态
您当前的位置:www.2007.com > 资讯动态 > 行业资讯 >

公路边坡支挡工程防护和锚索工程防护

发布时间:2016-06-02   来源:admin
 
 
支挡工程防护
  1.抗滑桩 
  抗滑桩是在边坡地层中挖孔或钻孔后,将钢筋或型钢放入其中,再将混凝土浇灌其中便形成就地灌注桩。混凝土中的水泥砂浆会渗透到桩周一定范围的土层中,对土层的整体强度有较大地提高,此外,由于孔壁通常是粗糙的,使得桩与地层紧密的粘结咬合在一起,桩便可调动超过桩宽范围相当大一部分地层的地层抗力,同桩一起抗滑。同时桩与桩之间可形成土拱,土拱和桩可共同承担两桩间的滑坡推力,滑坡推力传递到桩上以后,又沿着桩传递到滑面以下稳定的地层中,利用其锚固作用和被动抗力,使边坡得到稳定。 
  2.抗滑挡土墙 
  抗滑挡土墙一般设置在滑坡前缘,它是整治滑坡常用的有效措施之一。抗滑挡土墙采用重力式,利用墙身重量来阻挡滑体,因而设置挡土墙时必须保证其基础深埋于滑动面以下的稳定地层中,防止墙体被滑体推走。抗滑挡土墙用于公路边坡防护的优点是取材容易,施工方便,见效快,但这种方法只适用于较低的边坡。
 
锚索工程防护 
 
  锚杆加固边坡就是在预先钻好的孔内插入锚杆,然后将一端固定在滑动面以内的土层中,另一端固定在坡面上,使得锚杆将表层不稳定土体钉到深部稳定岩体,而且锚杆与结构面斜交,能有效防止结构面发生错动时岩体沿最不利滑移面滑动。近年来,锚杆(索)工程在治理滑坡和防护边坡中应用非常广泛,它用来加固局部不稳定的岩块或岩体,也可用于加固岩石顺层滑坡,其长度一般不超过30m。 
  
质量是需要全员参与监督才能生产出顾客满意的产品
XML 地图 | Sitemap 地图